盖世汽车讯 据外媒报道,2月9日,日产汽车公布了其本财年(2022年4月至2023年3月)第三财季(2022年10月-12月)的财报。
图片来源:日产
受日元走软和成本管理的提振,日产汽车上个季度的营业利润同比大增155%至1331亿日元(合10.1亿美元),高于 Refinitiv统计的9位分析师平均预估的1047.9亿日元。净营收达2.84万亿日元,同比增长28.6%;净利润达506亿日元,同比大增54.7%。
本财年前三财季(2022年4月-12月),日产汽车综合净营收达7.5万亿日元,营业利润达2897亿日元,营业利润率为3.9%;净利润为1150亿日元。
由于强劲的汇率波动和原材料价格上涨,再加上半导体供应长期短缺和新冠肺炎疫情蔓延,影响了生产,日产前三财季净利润低于去年同期。尽管面临这些挑战,日产仍在稳步推进其日产NEXT业务转型计划。由于不断努力提高销售质量和优化成本,其主要车型的净收入不断提高。
此外,财务纪律和严格控制固定成本,加上日元贬值到高于预期水平的积极影响,使整体业绩与上一财年相比有了显着改善。
日产业绩的改善对其联盟合作伙伴雷诺也大有裨益。据悉,日产为雷诺去年第四季度的业绩贡献了1.74亿欧元(1.87亿美元),2022全年为雷诺业绩贡献了5.26亿欧元,是2018年以来的最高水平,高于2021年的3.52亿欧元。
第四财季(2023年1-3月),由于半导体供应短缺以及新冠肺炎疫情在中国蔓延的影响,日产预计本财年销量将比之前的预测减少8.1%,至340万辆。不过,因日元走软帮助提振了海外销售的价值,日产汽车维持了截至3月31日的财年营业利润预期,即3,600亿日元。
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