申通快递公告管理层换届，加速数字化转型

2月1日晚间，申通快递股份有限公司（以下简称“申通快递”）发布《第五届董事会第一次会议决议公告》。

公告称申通快递董事会审议通过了《关于选举公司董事长的议案》、《关于聘任总经理的议案》、《关于聘任副总经理的议案》等多项议案，选举陈德军担任公司董事长，任期三年，自2021年2月1日起至2024年1月31日止。

此外，申通快递聘任王文彬担任总经理，陈海建、申屠军升、韩永彦、唐锦、熊大海担任副总经理；聘任陈海建担任公司财务负责人；聘任余志强担任公司证券事务代表。

2021年申通被定义为数字化转型的进阶年，迈入数字化2.0阶段，在基建和产能上持续投入，组建新管理团队，申通在寻求全面复兴的同时建立可持续发展模式的意图明显。

2020年在疫情影响下，快递行业的社会保障作用效果明显，随着市场竞争加剧，申通在保持稳健增长的基础上，集中精力推进转型进程。

申通2020年年中报也显示，2018年至今，公司大力推进核心转运中心直营化步伐，累计收购了18个核心城市的转运中心，收购完成后公司通过精益管理、改善运营、提升产能、升级设备等举措大力推动转运中心智能化改造，取得了积极性的效果。

智能化改造的脚步在2020年下半年陡然加快：

9月，申通在杭州自建的转运中心大江东新场地投产使用，总占地面积达80亩，每小时快件处理量可达10万票。

9月底，申通上海智慧物流园示范基地投入使用，这是目前申通自动化程度最高、技术最先进的新一代转运中心，总占地面积128亩，日处理件量最高达350万票。

10月26日，申通合肥转运中心完成扩建投产，新场地操作面积达到6000余平米，拥有11个卸货口，并安装了44个摆轮机，日均快件出港操作能力至少增加300吨。

至合肥转运中心，申通2020年累计完成了54个产能项目的建设和自动化升级，增加操作面积达到70余万平米，产能提升超1倍，并全部在双11前投产使用。

快递行业在2020年进入800亿件时代，高质量的发展有赖于技术驱动和智慧运营，超越价格战厮杀。申通一方面在网络和产能上持续投入，并在自动化、智能化设备上迭代升级，另一方面也更聚焦数字化能力的沉淀和输出。

2020年4月～9月，申通密集发布了管家系产品——网点管家、中心管家、财务管家、运输管家、路由管家、驾驶舱等，核心产品全部自研。申通快递跑步进入产品数字化时代。

2020年双11前，申通宣布将全站业务搬迁至阿里云，成为快递行业首个全站业务使用公有云的组织。申通表示，2020年双11在IT投入上降低了30%的费用。

同时，去年双11申通联合菜鸟推出的预售极速达项目，即是在技术加持下实现“楼上下单，楼下发货”，最终覆盖162个城市，完成了百万订单。“把商品放在离用户最近的地方”，一直是电商自营物流通过广泛布仓建立的优势，现在申通也可以干这个活了，申通过去单一的业务模式开始走向多元化，有了更多服务场景。

申通双11前曾对外宣布从数字化1.0买入2.0。“数字化1.0，我们把物流要素数字化了；数字化2.0，我们要建一个数字大脑，让物流的全流程更智能、更精细。”申通技术负责人这样说道。

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