北京商报讯(记者 魏蔚)10月29日,北京商报记者从天眼查发现,东峡大通(北京)(ofo运营方)已经完成电单车专利申请。该专利名称为“电单车的车速控制方法、系统及电单车”。业内普遍认为,这是ofo进军电单车市场的信号,不过ofo对此未予置评。
公开资料显示,东峡大通(北京)的发明实施例提供一种电单车的车速控制方法、系统及电单车,属于自动控制技术领域,解决了因电单车误操作造成车辆突然加速的问题。ofo于2018年4月底向国家知识产权局申请了此项专利,10月19日该专利被公布。
事实上,早在2017年,市场就曾传出ofo进入电单车市场的消息,称“ofo和云马电单车等联合推出了小黄车定制版电单车。”电单车市场也吸引了其他共享单车同行。2018年1月17日,滴滴旗下的电单车产品“街兔电单车”曝光,该产品目前也依然保持着更新。哈啰出行则在2017年9月推出了助力车,摩拜在2018年7月发布摩拜助力车。
根据国家规定,助力车最高车速应不大于20KM/h、整车质量(重量)应不大于40kg,电单车则普遍被认为是电动自行车,最高车速应不大于25KM/h,整车质量(重量)应不大于55公斤。
相比助力车,各地方相关部门对电单车的监管更严,多个城市都禁止电单车上路,多家共享电单车企业也曾因此折戟。ofo会否进入电单车市场,截至北京商报记者发稿,ofo对此未予置评。
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