俨然进入了倒计时阶段。
整整一个月以前,特斯拉CEO埃隆·马斯克突然访华。
彼时,一个较大的疑问涌上心头:他来干嘛?关于答案,结合过去的种种蛛丝马迹,其实已经很好猜测——全力推动FSD尽快在华落地。
作为论据,结合中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布的《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第一批)》。
内容显示,特斯拉上海超级工厂生产的车型全部符合合规要求,是唯一一家符合合规要求的外资企业。
换言之,特斯拉通过了国家车辆数据安全的权威标准和要求,有利于全面解除(如机关单位、机场、高速等)对其智能汽车的禁行禁停限制。
进一步了解后得知,特斯拉已于2021年建立上海数据中心,实现数据本地化存储,并引入第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核,通过了安全管理体系认证(ISO27001)。
至此,可以说这家美国新能源车企,通过持续不断的努力,很大程度上扫清了FSD在华落地的诸多障碍。马斯克的突然空降,效果也算得上立竿见影,彻底解决了“合规性”的掣肘。
殊不知,北京时间5月30日,从路透社的爆料来看,三位知情人士表示,特斯拉中国正在准备向有关部门备案其FSD软件,以便在今年推送这一功能,并且还在考虑在中国推出FSD订阅制,可能为98美元/月。
两位知情人士表示,获得工信部备案将为特斯拉内测 FSD 铺平道路,特斯拉员工将在公开道路上启用FSD,并在未来几个月内将其推送给中国车主。
据路透社此前报道称,特斯拉还在考虑向中国其他汽车制造商授权FSD。
FSD 在中国的销售将为这家电动汽车制造商开辟新的收入来源,由于中国电动汽车制造商价格战,特斯拉中国的销量在今年前四个月下降了7.5%。
那么,作为旁观者,对于上述爆料你怎么看?觉得FSD入华能为这家美国新能源车企位于中国车市的处境带来如何改变?真的能帮助它打破颓势吗?
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