首页 > 财经 > 正文
Qzone
微博
微信

坚持品类创新与过度研发,长城汽车一季度营收428.6亿元

财经 汽车头条 2024-05-03 08:00

2024北京车展上,长城汽车五大品牌携手同台亮相,成为车展上的流量聚集地。热闹背后,长城汽车一季度业绩同样亮眼。

http://cools.qctt.cn/1714465611716.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

4月24日,长城汽车发布2024年第一季度报告。数据显示,长城汽车一季度营业收入创历史同期最佳,达到428.6亿元,同比增长47.6%;归属于上市公司股东的净利润32.28亿元,同比增长1752.55%。

在当前车市内卷降价的竞争态势下,长城汽车稳扎稳打,以品类创新、技术创新、服务创新为基础,在越野实力、全球化发展和智能科技等领域保持领先优势。坚持“长期主义”的长城汽车正在持续释放势能。

 

产品结构优化,单车收入提升2.4万

对于净利润和营收增长,财报显示主要原因是长城汽车销售规模增长,销售结构优化以及单车收入提升。

http://cools.qctt.cn/1714465136888.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

官方数据显示,2024年第一季度,长城汽车销售新车27.53万辆,同比增长25.11%。其中,新能源车型占比达到了5.92万辆,同比增长112.82%。

值得一提的是,长城汽车一季度单车售价有所提升。德邦证券日前发布研报表示,长城汽车一季度单车ASP(单车平均销售价格)测算为15.6万元,同比增长2.4万元,环比增长0.9万元。单车售价增长离不开长城汽车旗下高端品牌坦克,坦克品牌一季度销量达到4.9万辆,占比达到17.9%,再次拉高了高端车型占比。

其实在2023年,长城汽车已经开始提升单车售价。2023年全年长城汽车20万元以上车型销售22.58万辆,占比达18.36%,同比增长3.09%,单车平均收入为14.14万元,同比提升1.2万元。

http://cools.qctt.cn/1714465191244.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

与此同时,今年长城汽车旗下五大品牌迎来多款新产品,实现全场景、全品类覆盖。哈弗品牌继续普及Hi4新能源技术,坦克700 Hi4-T正式交付,长城炮车型体系更加丰富,长城汽车巩固其在硬派越野市场、越野新能源市场、皮卡市场的领先地位。

长城汽车总裁穆峰在2024北京车展上表示,长城汽车计划到2030年,单年销售超百万辆,高端车型销售占比超1/3。

随着哈弗品牌全新哈弗H6、全新哈弗H9,坦克品牌全新坦克400 Hi4-T等多款车型的到来,长城汽车在2024年的后三个季度,有望进一步提升高端化车型销量,并将核心品类市场的领先优势进一步扩大。

 

五大品牌全部“出海”,海外销量高增长

截至目前,长城汽车旗下五大品牌已全部实现“出海”。在2024北京车展上,哈弗、坦克、欧拉等品牌再次对外释放了加速全球布局的信号。

2024年第一季度,长城汽车海外销量达到9.28万辆,同比增长78.51%。3月份海外销量为3.58万辆,均保持高增长态势。

http://cools.qctt.cn/1714465463329.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市,坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市,目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。

哈弗品牌则宣布,未来将以全新的品牌面貌加速全球化进程,投放更多的海外产品。截至目前,哈弗海外销量累计突破72万,H系列、哈弗大狗在内的十余款产品已实现出口。

穆峰表示,在新的时代,全球化应该有新的含义,长城汽车的理解是:做中国有根的全球化和海外扎根的本地化。

长城汽车不仅只做产品出口,还要将研、产、供、销、服全面出海。形成生态出海“新四化”,及产能在地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化。

http://cools.qctt.cn/1714466068044.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

根据长城汽车副总裁史青科透露,长城汽车目前已进入德国、英国、瑞典、爱尔兰、以色列等市场,计划2024年登陆西班牙、意大利、瑞士、奥地利等15个国家市场,计划在2025年覆盖大部分欧洲市场。

此次北京车展,长城集团请来了很多目标市场海外媒体、海外的经销商,外国友人涵盖了中亚、欧洲、东盟、海湾七国、澳大利亚、新西兰、拉美等地,全球化已经成为长城汽车重要战略之一。“GWM让中国汽车成为世界新名片。”穆峰强调。

 

坚持“过度研发”,坚定长期主义

长城汽车有一句不成文的口号——“过度投入研发”。长城汽车董事长魏建军解释称,过度投入研发不是浪费,是更长远的投入。这也是“坚守造车初心,坚持长期主义”的另一种体现。

时至今日,长城汽车依然对技术研发高度重视,这也让长城汽车能够在激烈的市场内卷中脱颖而出。2024年第一季度,长城汽车研发费用达到了19.60亿元,增幅高达27.73%。穆峰曾表示,面对新的市场格局,长城汽车要回归造车初心,不卷价格卷技术。

http://cools.qctt.cn/1714465221949.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

长城汽车在混动、纯电、氢能等方面多举并进,在智能座舱、智能驾驶全面进阶,智能化水平均跻身行业第一梯队。长城汽车的全场景NOA展示了其在智能化领域的技术实力,魏牌蓝山智驾版在2024北京车展正式亮相。

魏牌蓝山智驾版搭载Coffee Pilot Ultra智驾系统和Coffee OS 3智能座舱系统。Coffee Pilot Ultra智驾系统,是长城汽车新一代智能驾驶辅助系统,不仅支持行业领先的无高精全场景NOA,实现了100%去高精地图。Coffee OS 3智慧空间,深度应用AI和大模型,全球首搭车内空间微动手势交互技术—Coffee Air Touch。

针对全场景NOA,前不久魏建军通过个人直播的方式完成“真无图,真挑战,长城汽车智驾系统零失误挑战”,在保定市中心繁忙路段“六道口”,对长城汽车无高精地图全场景NOA进行实测。

http://cools.qctt.cn/1714466045894.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

直播中魏建军说道,智驾的前提一定是建立在安全的基础上,没有安全就不能谈智驾。不能把用户当小白鼠,要让用户使用起来更加放心。

长城汽车的坚持,能够让其在“内卷”的时代继续稳步前进。现在的市场特征已经不是稳定,而是不确定,关键的能力也不是预测,而是创造。

长城汽车未来规划中,将坚持“向下扎根,向上生长,向外绽放”。穆峰相信,未来将创造属于中国、属于世界的新时代、新长城。

【以上内容转自“汽车头条”,不代表本网站观点。 如需转载请取得汽车头条许可,如有侵权请联系删除。】

 

延伸阅读:

 

责任编辑: 吉熟

责任编辑: 吉熟
人家也是有底线的啦~
广告
Copyright © 2018 TOM.COM Corporation, All Rights Reserved 雷霆万钧版权声明
违法信息/未成年人举报:010-85181169     举报邮箱/未成年人举报:jubao@tomonline-inc.com