北京时间12月1日凌晨4点,特斯拉得州超级工厂,Cybertruck赛博皮卡首批交付。公司CEO埃隆•马斯克表示,“现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车,专家们都说它永远不会被制造出来。”
从发布到交付历时四年,对于世界上第一款纯电动皮卡,马斯克甚至也曾在财报会上把这款车的量产难度形容为给自己挖坑。终于在今天,一切不可能都变为了可能。
S3XY系列之后,Cybertruck赛博皮卡让特斯拉再一次证明了其无人能及的产品力。它是对车辆机械架构和生产方法的彻底重新思考,是车辆制造工艺全面创新的代表作,是未来。
Cybertruck赛博皮卡做到了“比卡车更实用,比跑车更速度”。它采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎,坚固耐用的同时可以适应各种路况;具备4990千克的牵引力,可以拉动一头非洲象;可以装载1.13吨的货物;零百公里加速仅需2.7秒,最高时速209公里;通过线控转向和后轮转向,获得跑车级的操控性和优于大多数轿车的转弯半径。
毫无疑问,就像几年来特斯拉S3XY四款纯电车型彻底改变了道路交通,Cybertruck赛博皮卡将颠覆皮卡领域的驾驶体验和行业格局。
据三方机构统计,目前Cybertruck赛博皮卡的订单量已经超过200万。皮卡是一个非常庞大的市场,2022年,全球皮卡销量超过565万,其中北美市场(主要是美国)是最大的皮卡车市场,年销售超270万。
Cybertruck赛博皮卡的后驱版、全驱版以及野兽般目前美国官网售价显示为49,890美元、68,890美元和96,390美元。未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克指出,由于皮卡占据美国汽车市场 20% 的份额,2022 年的总销量为 270 万辆,特斯拉未来的销量将因赛博皮卡Cybertruck的推出而大幅增长——他预计特斯拉 2024 年的销量将增长 53%。
Cybertruck赛博皮卡的第一大记忆点就是安全,这也是特斯拉所有车型设计的首要原则。
特斯拉为其打造的全新合金材质,让它抵抗住了汤姆逊冲锋枪扫射的“暴力实验”,没有一颗子弹射入乘员舱;装甲玻璃可抵御时速 112 公里/小时的棒球或四级冰雹(直径在2.5厘米-5厘米的冰雹)的冲击;它的超低重心让它不易侧翻。
马斯克做电动车的目标始终是让每个人都能开上电动车,不让价格成为人们选择好产品的阻碍。
Cybertruck赛博皮卡后轮驱动版定价49,890美元,而此前北美最畅销的皮卡车型福特F150勐禽在售价约为64,000美元起。顺便说一句,拖拽比赛中Cybertruck赛博皮卡超越了皮卡Rivian R1T、福特F150 Lightning和柴油车福特F-350。
【以上内容转自“汽车头条”,不代表本网站观点。 如需转载请取得汽车头条许可,如有侵权请联系删除。】
延伸阅读: