沃尔沃EX90投产推迟，是因为激光雷达软件太复杂

盖世汽车讯 今年5月份，沃尔沃汽车宣布推迟全新EX90纯电动旗舰车型的投产时间，预计将从明年上半年开始生产新车，而此前计划的投产日期是今年年底。沃尔沃汽车在去年年底发布了这一车型，当时该公司预计新车将从2024年初开售。

沃尔沃EX90；图片来源：沃尔沃汽车

据《汽车新闻》（Automotive News）报道，沃尔沃汽车将EX90的投产时间推迟到了2024年年中，因为工程师们正在努力将一项关键的安全技术整合到EX90采用的新平台上。在7月20日的财报电话会议上，沃尔沃汽车首席执行官Jim Rowan将“五到六个月”的延迟归咎于EX90激光雷达系统“软件代码的复杂性”。

EX90是沃尔沃旗下首款采用激光雷达的车型，并将该技术设为标配。沃尔沃表示，EX90上的激光雷达和其他传感器创造了一个“隐形的安全屏障（invisible shield of safety）”，有助于将造成严重伤害或死亡的事故减少多达五分之一。

Rowan 表示，“我们自己编写了很多软件，希望确保第一次将激光雷达放入我们的安全堆栈时，它能正常工作。”Rowan指出，延迟投产为沃尔沃工程师争取了“更多的时间来完成这项工作”，但可能会将EX90的上市时间推迟到2024年第三季度。

自动驾驶汽车传感器初创公司Luminar Technologies将为沃尔沃提供Iris激光雷达和Sentinel软件，将与沃尔沃的软件集成在EX90上。沃尔沃表示，即使在高速公路上，该激光雷达系统也能探测到820英尺外的行人。除了激光雷达系统之外，EX90的道路监控系统还包括摄像头、雷达和超声波传感器。

遭遇软件困境的汽车制造商并不是只有沃尔沃汽车。大众汽车集团已将包括保时捷Macan电动汽车在内的顶级车型推迟了至少两年，因为该公司正努力准备相关软件。此外，软件困境还在一定程度上推迟了迈凯轮Artura插电式混合动力车的推出。这款超级跑车原定于2020年秋季上市，但直到去年年底才开始销售。

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