试驾岚图FREE，大胆去享受

电动出行，无焦虑、有品质。

就在不久前，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。也就是说买一辆10-30万元的主流电动车，至少可以节省1-3万元的购车费用。

虽然政策利好，但是对于消费者来说，目前电动车的配套设施仍不完善、里程焦虑依然存在。在这样的前提下，那些想体验电动车生活的消费者可能会犹豫不决。因此现阶段解决用户痛点的有效手段，就是增加产品的续航能力。

 

 

9月15日，岚图FREE超长续航纯电版上市，该车最长续航里程达730km（CLTC工况续航631km）。实际上，电动车发展至今，各方面都在饱受消费者的质疑。尤其是在续航虚标方面，更是有多个品牌出现不同程度的“偷工减料”。

为了证明岚图FREE超长续航纯电版的强悍实力，这次我们对该车的续航能力、动力性能、操稳性、舒适性进行全面的体验。

 

高品质驾乘体验

先说岚图FREE超长续航纯电版的硬件能力，标配双电机智能四驱系统，最大功率360kW/峰值扭矩720N·m，零百加速仅需4.4秒。标配20项功能的L2+级智能驾驶辅助系统，配备100mm舒享可调空气悬架。可以说，硬件实力非常出色。

 

 

岚图FREE超长续航纯电版的电门调教很讨巧，它没有电动车那种初段很灵敏的反应，而是给与驾驶员一定的适应时间，然后再通过源源不断的动力进行加速。并且在动能回收的加持下，可以让任何一个燃油车或者电动车的老司机感到满意。

双电机的再加速能力非常强悍，在封闭路段时，我们尝试过100km/h的再加速，几乎每个速度段，只有舍得踩电门，就会有推背感；以及170km/h的续航能力，车身依然很稳，并且动力没有衰减的迹象。

 

 

虽然岚图FREE超长续航纯电版是一款中大型SUV，但是它的底牌素质非常高。该车采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并且配备了空气悬架。在山路上它的底牌优势就体现出来了，无论是任何角度的湾，都可能游刃有余的通过，并且侧倾抑制的很好。

在高速公路时，使用标配20项功能的L2+级智能驾驶辅助系统，对于长途驾驶来说是一项惬意的体验。它可对八大类危险进行安全预警，适时对车辆实施主动干预，确保安全。另外在殿堂级丹拿Hi-Fi高保真音响和带按摩和睡眠头枕的头等舱式座椅，让远行不再艰苦。

 

 

此外，岚图FREE超长续航纯电版还专门配备技术先进的米其林PRIMACY 4静音轮胎，以特殊胎肩花纹设计、高弹性胶料材料等多维度高效降噪，为用户提供高级静谧、舒心的驾乘体验。

一直以来，电动产品的长续航与加速性能往往只能二选一。但是岚图FREE超长续航纯电版的出现打破了这样的僵局，在新消费时代，它满足了消费者全都要的消费理念。并且该车还继续在其他方面升级，不断丰富消费者的需求。

 

多多益善

比如在车机芯片上，岚图FREE超长续航纯电版标配高通骁龙8155芯片，是量产车中座舱芯片的性能“天花板”；全面提升车机使用体验，界面切换顺滑，地图缩放流畅，语音识别与响应也更为及时。

 

 

还专门为后排提供了V-Care儿童呵护模式，针对儿童车内安全，车内摄像头能够自动识别儿童，实现儿童锁自动落锁、车厢保持清新空气，并智能匹配合适的温度及音量，为宝宝全方位创造一个温馨、舒适且安全的乘车体验。

在驾驶辅助上，配备了全场景自动泊车功能。不仅支持常见的垂直车位和侧向车位，45度和60度斜列车位、坡道车位等复杂场景也能轻松应对，是目前业内能够实现全自动泊车覆盖场景最多的品牌，真正解决了用户泊车难的使用痛点。

 

 

在一些细节方面，岚图FREE超长续航纯电版新增红米配色内饰、20寸新款轮毂、新造型遥控钥匙、座椅侧面增加滚边等等，都是通过洞察和接受消费者调研的需求和反馈，迅速做出调整。

所有的汽车品牌都不能违背一个“祖训”，就是不断满足消费者的用车需求。在电动化时代，日益增长的需求是续航里程、智能性能等为主的一系列新体验的出现。而在这其中，高端电动产品带来的豪华、品牌等基础体验，同样有着新要求。好在，岚图做到了。

 

 

如今，岚图FREE超长续航纯电版的上市，与岚图FREE标准版、岚图FREE DNA共同组成了中国首个高端智能电动SUV家族，将全方位满足多种类用户群体的需求，树立30万级SUV价值标杆。三款车型拥有着各自鲜明的特质，将从多方位全面满足消费者需求。

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