双屏联动 科技实用！三一电动化2.0车型内饰详情曝光

自三一电动化2.0车型的外观全面曝光之后，很多卡友对于它的内饰也产生了好奇，那今天我们就带大家看看新车在配置和舒适度上究竟有什么样的实力？

作为全新升级的2.0阶段产品，新车延续了三一电动重卡的高舒适性，同时在配置上还进行了全面提升。

我们从驾驶室说起，三一电动化2.0车型的驾驶室全部是专为电动产品量身打造的，平地板设计空间更宽敞，成年人在车内也能自由活动不压抑；同时还可以根据客户需求提供高顶、中顶、平顶三种选择，全面实现了舒适性提升和工况覆盖更广的目的。

皮质包裹的奢华气囊座椅拥有多项调节功能，任何身材的卡友都能找到自己合适的坐姿，有效缓解卡友驾驶疲劳。气囊减震座椅配合上四点悬浮驾驶室，可以过滤大部分来自路面的颠簸，尤其是在国道或者非铺装路行驶时，可最大限度提升驾驶员的舒适性。

新车采用半环绕式仪表台布置，操作按键触手可及，熟悉操控布局之后，驾驶员可以进行不低头操作，让驾驶员更加专注驾驶，提升行车安全性。

标配12吋彩屏全液晶仪表，显示更加清晰，内容更加丰富。全液晶仪表盘自发光的特性，还能够避免阳光直射导致驾驶员无法看清仪表盘的问题。

12.1吋多媒体中控大屏具备随车WIFI，可选无限流量，卡友可以使用大屏幕进行日常刷抖音、看直播。车辆还搭载专为货车打造的导航系统，可针对限行、限高、限超等服务推送提醒，让卡友们用车更省心。

我们猜测新车通过多功能方向盘可能会实现双屏互通联动，就像奥迪的虚拟座舱一样，各种信息实现多屏显示，科技感、实用性全部拉满。

高顶车型的储物空间也是极为的丰富，拥有多种功能分隔储物，票据、手机、通行卡、对讲机、水杯等各归其位。对于平顶车型来说，顶部将会少一些储物空间，但储物格对于短途来说也足够使用了。

850mm超宽卧铺是同级别电动车中最高的配置，让卡友有个更好的休息空间。三一电动化2.0车型就配备了宽度达850mm超宽卧铺，不仅在尺寸上碾压竞品，还能在充电、装卸货时为客户提供舒适的休息体验。

此外，我们猜测三一电动化2.0车型整车在NVH方面也会进行全面优化，隔音性能也会有较大提升，为客户提供更静谧的工作和休息环境。

从目前的信息来看，三一电动化2.0车型在内饰设计以及各项配置上都远超其他竞品，双大屏、大卧铺、大驾驶室、大储物空间，让客户拥有如乘用车一般的舒适体验。

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