芯片投资热度不减，博世下注寒武纪行歌

博世的眼光，可信否？

沉寂许久的寒武纪行歌终于有了动静，这次是个好消息。

日前，隶属于博世集团的罗伯特·博世创业投资公司（RBVC）完成了对寒武纪行歌的投资。尽管具体投资金额未知，但这一来自全球零部件公司龙头的橄榄枝，足以说明寒武纪行歌作为自动驾驶芯片企业的价值所在。

博世创业投资公司中国区合伙人孙晓光表示：“中国是全球最大同时也是发展最快的自动驾驶市场，而芯片是自动驾驶产业的基石。凭借深厚的VLSI(超大规模集成电路)芯片设计实力以及寒武纪母公司打造的人工智能行业生态，寒武纪行歌将更好地助力中国自动驾驶产业的发展。”

说起寒武纪，其中科系的背景，以及在AI芯片领域的长年深耕，早已是闻名行业内外。更甚者，寒武纪仅花费68天，就实现了科创板上市的战绩，进一步令其名声大振。然而必须承认的一点是，多道光环笼罩下的寒武纪，在自动驾驶芯片领域依旧属于后进者。

去年7月，寒武纪创始人、CEO陈天石在世界人工智能大会上，首次透露了行歌自动驾驶芯片的相关信息——拥有超过200Tops的算力，并采用7nm制程工艺。而那个时候，友商地平线、黑芝麻等，早已开启了“跑马圈地”的状态。

所以，寒武纪是入局晚了吗？其实，不然。

现如今，在蔚来、小鹏、理想等新造车的追捧下，英伟达的Orin芯片被推上神坛。当“无Orin，不自动”的论调，逐渐充斥着整个新能源汽车市场，垄断意味已经变得愈加明显。

而根据麦肯锡数据，2030年全球自动驾驶芯片的收入预计将从2019年的110 亿美元增至290 亿美元左右，其中30%-40%的市场在中国。面对如此大的蛋糕，显然不可能如此简单的拱手让人？

优胜劣汰，市场倒逼下，地平线、黑芝麻等国内自动驾驶芯片公司，要么在“烈火”中重生，要么是黯然退场。正值乱局将起之际，寒武纪行歌入局，恰逢其会。

据了解，除了博世对寒武纪行歌青睐有加之外，宁德时代、蔚来、联想、商汤科技等产业公司，也对寒武纪行歌进行了投资。而在资本的助推下，寒武纪也将很快迎来自己的第一款自动驾驶芯片。

9月初，一汽集团与寒武纪签署了战略合作协议，双方将在智能驾驶芯片产品和技术、汽车数据中心、资本及科研等几大方面展开深入的合作。而云、边、端、车全系产品一体化的特点，也将使得寒武纪在自动驾驶芯片领域的开拓上，更具竞争力。

事实上，国内自动驾驶芯片行业的竞争，远非表面上看到的那样简单。立足“通用”和“大算力”的寒武纪，能否承担起“革新”的使命，经受住市场的挑战？

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