4680电池遇阻，特斯拉电池自产计划未能顺利进行

据报道，特斯拉于当地时间周三表示，由于对新技术的消化影响了电池自产计划，今年将继续依赖供应商去满足汽车产品对电池的需求。这表明，特斯拉未能实现首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）有关自主制造下一代电池的目标，引发了外界对于特斯拉能否在明年及以后继续大幅扩张汽车生产的质疑。

新电池的型号为4680，直径46毫米，高度80毫米。这比目前的2170电池大得多，储能也更多，可以降低成本。特斯拉还开创了一种名为“干电池电极”的低成本电池制造新工艺。

昨日，马斯克在特斯拉的季度财报电话会议上表示：“我们目前的重点是解决影响4680电池产能提升的数十个小问题。”对于干电池电极工艺，他还说：“当一件事具有革命性意义时，有很多未知因素需要解决。我们有信心解决这些未知的问题，但这也是非常困难的。”但马斯克强调，特斯拉正在迅速取得进展。

2020年时，特斯拉曾表示，到2022年4680电池的产能将达到100千兆瓦，这将足够供给特斯拉位于美国德克萨斯州和德国的新工厂。

马斯克今年4月表示，如果特斯拉不能解决4680电池的制造问题，明年年初的汽车产能爬坡将面临风险。本周三，他再次表示，4680电池对于特斯拉2023年的目标来说非常重要。

本文来源前瞻网，转载请注明来源。本文内容仅代表作者个人观点，本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。（若存在内容、版权或其它问题，请联系：service@qianzhan.com）

延伸阅读

• 松下今年下半年将为特斯拉量产4680电池