据中国证券网报道,在7月21日召开的2022百度世界大会上,百度发布无方向盘无人车Apollo RT6,成本价为25万元,量产成本大幅降低至业界的1/10。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示,未来打的无人车,要比现在打车便宜一半。
基于自动驾驶技术的重大突破,百度把无人车的成本,降低至业界的1/10,和市面上的普通新能源车价格差不多。按计划,百度明年将在萝卜快跑平台使用RT6,规划产能会根据运营部署节奏,从万台到十万台逐步攀升。预计在2025年实现在65个城市运营,2030年将覆盖100个城市。
根据大会披露的最新数据,百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”,目前已进入10个城市,订单量累计超过100万,百度智能交通方案已经在全国50多个城市得到实践和验证。
据前瞻产业研究院分析,根据Statista数据显示,2015年到2019年我国无人驾驶汽车行业市场规模扩张迅速,2019年我国无人驾驶汽车市场规模达到98.4亿元,2020年受疫情影响市场规模将有所下滑,前瞻估计为95.4亿元。在Research And Markets的预测下,2021年全球无人驾驶汽车的市场规模将达273亿美元,2026年全球无人驾驶汽车市场规模将达到594亿美元,年复合增长率为16.84%。
虽然目前无人驾驶汽车产业化仍存在各种问题,但无人驾驶汽车实质上是建立在汽车主动安全技术、智能化技术逐步升级的基础上的,只要市场对这些技术有持续的需求,就能推动汽车向完全无人化演进。未来,人类交通系统或将发生翻天覆地的变化,无人驾驶技术现阶段的发展重点还是辅助驾驶,以提高人工驾驶的安全性,要真正实现完全无人驾驶商业化运行还需要人工智能技术的突破。
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