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海航科技2021年预计净利12.28亿-14.74亿同比扭亏为盈 船舶经营情况符合预期

挖贝网 2022-02-10 14:03

挖贝网1月29日,海航科技(600751)发布2021年年度业绩预告:预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将实现扭亏为盈,实现归属于上市公司股东的净利润122,819.13万元到147,382.95万元。

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公告显示,业绩预告期间为2021年1月1日至2021年12月31日,归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润92,149.31万元到110,579.18万元。

本次重大资产出售的《交易协议》中约定:交割日后,买方应根据情况支付卖方不超过合计32,500.00万美元的额外支付对价。1、若标的公司2021财年调整后税息折旧及摊销前利润(EBITDA)不低于135,000.00万美元,则额外支付对价为32,500.00万美元。2、若标的公司上述调整后EBITDA金额不高于121,500.00万美元,则额外支付对价为0美元。3、若标的公司上述调整后EBITDA介于121,500.00万美元至135,000.00万美元之间,则额外支付对价将按比例计算。4、若2021财年额外支付对价未达到32,500.00万美元,则剩余额外支付对价在2022财年以标的公司2022财年调整后EBITDA按上述标准和方法计算应支付金额。相应地,若2021财年、2022财年合计额外支付对价仍未达到32,500.00万美元,则剩余额外支付对价在2023财年以标的公司2023财年调整后EBITDA按上述标准和方法计算应支付金额。5、如果标的公司于2022财年最后一天之前发生控制权变更事项,则买方应于该等事项发生的同时向卖方支付32,500.00万美元扣除此前已支付的额外支付对价的剩余金额。如果标的公司于2023财年发生控制权变更事项,且该等事项发生前四个财务季度的调整后EBITDA超过101,250.00万美元,则买方应于控制权变更事项发生的同时向卖方支付32,500.00万美元扣除此前已支付的额外支付对价的剩余金额;若前四个财务季度的调整后EBITDA不高于101,250.00万美元,则买方无需支付剩余额外支付对价。上述额外支付对价调整仅针对标的公司2021至2023财年的合并口径经营业绩。

当英迈国际2021财年调整后税息折旧及摊销前利润(EBITDA)不低于135,000.00万美元,则天海物流将获得额外支付对价不超过32,500.00万美元,公司将按照所持天海物流之控股股东上海标基投资合伙企业(有限合伙)68.503%的份额,对上述额外支付对价享有权益。公司管理层预计英迈国际2021财年调整后税息折旧及摊销前利润(EBITDA)将超过135,000.00万美元,故公司将此部分能够收到的额外支付对价与之前此部分价值评估的差异计入投资收益。

2021年度,公司完成置入两艘好望角型干散货船丰收轮(BULK HARVEST)及喜悦轮(BULK JOYANCE),船舶经营情况符合预期,预计实现营业收入1.55亿元人民币,具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2021年年报为准。

挖贝网资料显示,海航科技主要业务包括IT产品分销及技术解决方案、移动设备及生命周期服务、电子商务供应链解决方案、云服务。

 

责任编辑: 4161HSS

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