首页 > 财经 > 正文
Qzone
微博
微信

前三季度利润创十年新高,丰田下调全年产量预期

汽车公社 2022-02-09 17:28

因为芯片短缺,全财年的新车产量也从之前的900万辆下调至850万辆。

2月9日,丰田汽车发布了2021财年(2021年4月-2022年3月)4-12月的合并结算(国际会计准则),最新财报据表明,该公司过去9个月的净利润为2.31万亿日元(折合人民币约1272亿元),同比增长58%。

这一最新数据,超过2017财年同期的2.13万亿日元(折合人民币约1174亿元)(当时采用的是美国会计准则),为过去十年的最高成绩。

16

4-12月的累计销售额为23.26万亿日元(折合人民币约1.28万亿元),同比增长19%。

营业利润同比增长68%,达到2.53万亿日元(折合人民币约1394亿元),超过分析师预期。之所以能有接近70%的同期增量,主要得益于SUV车型的销量比例逐渐提高,直接贡献了8750亿日元的营业利润。

从全球销量(包括日野和大发)来看,丰田在过去9个月累计销售了778万辆新车,同比增长8%。其中,RAV4荣放等SUV在北美和中国的销售势头良好,在日本国内,除了SUV车型持续畅销,小型车雅里斯等车型的销量也很好。

微信图片_20220209170454

值得一提的是,由于当下芯片等关键零部件不足,丰田将2021财年(2021年4月-2022年3月)的雷克萨斯全年世界产量计划调整为850万辆,比上次调整下调了6%(50万辆)。最后的预测数据,较新冠疫情爆发前的2019财年(893万辆)减少5%。

因为芯片短缺,丰田10-12月的净利润下降6%,至7917亿日元,全球销量下降11%,至252万辆。但是,如果横向对比,德国老对手大众汽车的当期销量为193万辆,美国通用则为147万辆,均同比减少约30%。

根据最新出炉的数据,丰田对2021财年的净利润预期值保持不变,销售额则计划同比增加8%,达到29.5万亿日元,比之前的预期减少了5000亿日元左右。因为芯片短缺,全财年的新车产量也从之前的900万辆下调至850万辆。

微信图片_20220209170500

从2021年的产销数据看,丰田在世界各地的市场占有率均有所提高。特别是在美国市场,丰田的销量数据直接超越通用汽车,首次位居该国榜首,市场占有率为15.5%,十分不易。

在市场占有率方面,丰田在日本本土、欧洲和中国也分别提高了0.3-0.7个百分点。

值得一提的是,结束了4-12月的数据统计,丰田的利润目标已经达到了全财年预期的90%。但是,该公司发言人依旧对外表示,考虑到2022年1-3月原材料的进一步上涨,或将对即将到来的新财季带来利润维度的影响。

微信图片_20210729140108

在丰田官方给出的原材料成本明细里,铁、铝为首的金属和树脂对利润影响较大,集装箱船运费上涨也会增加进口原材料或出口整车时的运输费用。

丰田的发言人感叹道,到目前为止,该公司每年增加2000亿日元的成本费用是历史最高的水平,6000亿日元以上是前所未有的水平。

由于半导体和其他部件的短缺,1月以后,丰田在国内工厂的部分生产线将被迫停止运转。虽然当下业绩的各项数据良好,但受新冠肺炎等特殊因素的影响,1-3月的生产依旧不稳定。

【注意:文章版权归属汽车公社,严禁未经授权私自转载,否则追究法律责任,需转载请联系官方微信号:汽车公社】

 

责任编辑: 4161HSS

责任编辑: 4161HSS
  热点精选
人家也是有底线的啦~
广告
Copyright © 2018 TOM.COM Corporation, All Rights Reserved 雷霆万钧版权声明
违法信息/未成年人举报:010-85181169     举报邮箱/未成年人举报:jubao@tomonline-inc.com