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#2020广州车展#新能源“明星”车型一览

财经 一号汽车网 2020-11-23 19:13

2020年还有一个月就要走到了尽头,而2021年的钟声即将响起。在这匆匆忙忙的一年里虽然发生了许多,但错过的更多。据了解2020年上半年,多数车企出现营收和净利双双负增长的局面,除了疫情因素,行业发展滞胀问题也比较严重,导致第一季度汽车工业绝对值同比下降26.0%。与此同时,新能源汽车行业仍处于高速发展状态。今天,我就来为大家聊聊2020年广州车展的新能源“明星”车型,下面一起来看看是否有你感兴趣的车型呢?

华晨宝马iX3

宝马在今年下半年明显向着新能源领域开始发力了,自华晨宝马首款纯电SUV车型iX3在北京车展亮相之后,我们在广州车展终于迎来了它的上市,售价为46.99-50.99万元。

新车整体可以简单理解为X3的新能源化,经典的“双肾”进气格栅造型依旧保留,只不过用了蓝色的边框进行了点缀;

#2020广州车展#新能源“明星”车型一览

 侧面得益于原汁原味的2864mm轴距,整体的比例十分协调;

#2020广州车展#新能源“明星”车型一览

 尾部则在底部的排气上做了蓝色装饰,对车头的格栅相呼应,凸显新能源车属性。

#2020广州车展#新能源“明星”车型一览

 内饰相较燃油版的X3,在启动按键、方向盘LOGO、电子换挡杆等处采用了蓝色装饰。

动力部分iX3在后桥搭载了一台286马力的电动机、扭矩输出高达400牛·米,官方的0-100km/h加速时间为6.8s,而NEDC续航里程为500km。另外iX3的0-80%快充时间为45分钟,0-100%的慢充时间为7.5小时。

作为宝马首款国产的纯电SUV车型,iX3无疑是宝马在新能源领域的战略车型,不仅如此,它也是宝马首款国产并出口海外的纯电SUV车型,无疑令人骄傲。

东风标致508L PHEV

在本届广州车展上东风标致508L PHEV也正式上市了,售价区间为21.57-22.77万元。新车在外观与内饰上与现款508L基本相同。区别仅在与新车在左侧加入了充电接口,并将注油口放置在了车身右侧。此外,两侧翼子板上的PHEV标识也表明了新车的新能源身份。

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动力方面,动力方面则搭载一款1.8T发动机与电动机共同组成的插电式混合动力系统。这套混动系统的动力输出也不弱于燃油版车型,其中汽油发动机的最大功率为147kW,电动机最大功率80kW。新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。

作为标致在今年开启新能源转型后的第三款新能源车型,标致508L PHEV肩负着品牌加速迈入'Move to Electric'电动化时代的使命,新车不仅将为东风标致进一步丰富产品线,也将为消费者提供更多插电式混动车型选择。

比亚迪秦PLUS

说到新能源汽车怎么能少了比亚迪呢?比亚迪这次带来了一款定位介于秦Pro和汉之间的A+级紧凑型轿车:比亚迪秦PLUS,并在11月20日开幕的广州车展进行首发亮相。

在外观方面,秦PLUS前脸才用了家族式最新的“Dragon Face”设计语言,相比之前的秦PRO外观变得更加年轻时尚,比如扁平化的车头,印有“秦”字LOGO的贯穿式镀铬饰条,这几点与比亚迪汉有着异曲同工之处。

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 车身侧面造型十分流畅,尾部溜背的线条与多条辐铝合金轮毂,看上去运动感十足。

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 车尾造型并没有被设计得很繁琐,而是从简洁中尽可能的赋予了一些层次感,“龙爪”样式的贯穿尾灯,极具辨识度。底部保险杠采用了上下两层分段式设计,视觉效果会更丰富一些。

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 动力方面,比亚迪秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机与电动机组成的DM-i插电式混合动力系统,据官方表示这款1.5L发动机拥有15.5:1的高压缩比,热效率可达43%。

荣威MARVEL R

提到自主新能源车型,大家肯定会先想到比亚迪、广汽新能源等,但事实上依附于上汽集团的强大实力,上汽荣威R汽车品牌也具备很强的综合竞争力。在广州车展上,该品牌的重磅新车--MARVEL R并公布了预售价为22万元起,让我们先睹为快。

MARVEL R的外形遵循了“环宇之光”的设计概念,讲究科幻感的营造。其前脸采用了现在流行的分体式头灯设计,贯穿式LED灯带兼具日间行车灯以及转向灯作用,科技感强烈;

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 侧面比例无疑十分协调,另外还采用了曲面腰线的设计承托出整体的流畅感;

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 车尾不出意外地采用了贯穿式样的尾灯组,另外配合箭翎式的内部造型以及较宽的车肩,凸显了高档SUV的力量感。

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 MARVEL R的内饰部分采用了屏幕与实体按键组合设计,超大的19.4英寸大屏幕堪称点睛之笔,配合下方的高集成式的科技电子旋钮体现出来自未来的科技美感。整体设计虽然趋于简洁,但用料依然保持了高水准,大面积的软性材质以及真皮包裹,科技中透露出豪华感。动力部分,官方暂时还未有数据公布。

#2020广州车展#新能源“明星”车型一览

 随着中国燃油车行业走下坡路的趋势下,中国新能源汽车将是一个全新的未来。目前电池续航技术的开发突破和充电桩安装密度的提升,消费者对续航焦虑得到了一定程度的缓解,所以新能源汽车必将是大势所趋。那么2021年新能源市场中又会有什么样的变化呢?让我们拭目以待吧!

 

责任编辑: 4114RWL

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人家也是有底线的啦~
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