北京商报讯(记者 石飞月)10月24日,英国高端家用电器制造商戴森(Dyson)发表声明宣布,基于技术、供应链和地理优势的考虑,已选定新加坡作为其电动车生产基地。这座两层楼高的生产工厂将于2018年12月开工建设,预计2020年完工,2021年发布第一款车。
事实上,戴森从2007年开始在亚洲地区布局设备和员工,包括一个以研发为主的科技中心。目前,该公司在新加坡拥有1100名雇员,马来西亚驻扎有1300名员工,中国地区员工数量为1000名左右,菲律宾约有800人。
谈及选择新加坡的原因,戴森创始人、首席执行官Jim Rowan表示:“新加坡比较靠近汽车销售高增长的市场,拥有广泛的供应链和熟练的技工。”他指出,上述这些都使得新加坡拥有独特的优势,尽管该地区无论是生产车还是购买车的成本都在世界上排名前列,但这并不是一个主要障碍,新加坡的技术专长仍令其拥有足够的吸引力。
去年9月,戴森宣布计划投资25亿英镑进军电动车市场,不过,当时他们打算在2020年前生产出首款电动车。去年8月,英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁的采购部经理大卫·威尔(David Wyer)宣布加入戴森,这已经是一年内,阿斯顿•马丁第二位跳槽戴森的高管。去年9月,其产品研发总监伊恩·迈纳德(Ian Minards)加入戴森。
根据外媒的报道,戴森新车车身尺寸长宽高分别为4100*1750*1500mm。动力方面,新车将搭载两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮,另有两台小功率电动机驱动后轮以达到适时四驱的功能。
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