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北汽新能源:首日跌幅36.88%

2018-09-28 21:04 北京商报网   

北京商报讯(记者蓝朝晖濮振宇)9月27日上午,“北汽蓝谷600733”在A股复盘,这意味着北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源”)通过重大资产重组成功借壳上市,成为国内A股市场的“新能源整车第一股”。

不过,借壳上市的北汽新能源开局不利,在9月27日复牌后,北汽蓝谷开盘后连续两次跌停。首日收盘价为9.5元,跌幅为36.88%。

北汽新能源创立于2009年,是北汽集团控股子公司。自近几年国内新能源汽车市场开始快速增长以来,北汽新能源一直处在新能源车企的第一梯队。

2015-2017年,北汽新能源销量分别为3.3万辆、5.1万辆、10.3万辆,销量年均增长速度超过60%。进入2018年,北汽新能源的销量增速开始放缓,北汽新能源计划在2018年实现销量15万辆,但全国乘用车市场信息联席会的数据显示,今年1-8月,北汽新能源总销量为70118辆,前8个月的累积销量未达成全年销量目标的50%。

在产品结构方面,北汽新能源旗下已有EC、EU、ES、EV、EX、EH等产品系列。今年6月,北汽新能源与麦格纳宣布拟成立合资公司,建设对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心。首批量产车型计划于2020年投产,年产量18万辆,计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。

值得关注的是,在北汽集团此前公布停止销售燃油车计划后,北汽新能源就肩负起了推动北汽集团转型的重任。这种背景下,北汽新能源发布了“擎天柱计划”,该计划是北汽新能源“车电价值分离”商业模式的支撑,预计投入100亿元,在全国建成换电站3000座,投放换电车50万辆。

 

责任编辑: 3965LC

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