北京出台推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划

北京商报讯（记者 陶凤 实习记者 孙颖妮）7月29日，记者从北京市发改委获悉，北京市近日出台推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划（以下简称“三年计划”）及2018年工作要点，从疏解、承接、生态、交通、产业、创新、公共服务等多个方面作出未来三年的行动规划。“三年计划”指出，北京将紧紧抓住疏解非首都功能这个“牛鼻子”，促进区域协同创新，构建便捷高效的交通网络。

“三年计划”指出，北京市将聚焦核心任务，坚定有序疏解非首都功能。坚持疏控并举、政府与市场两手用力，断优化提升首都功能。北京将加快一般制造业企业疏解退出步伐,到2020年再退出1000家左右一般制造业企业,实现“散乱污”企业“动态清零”。基本完成北京城市学院、北京建筑大学、北京工商大学、北京电影学院新校区建设，稳步推进北京信息科技大学新校区建设。

据悉，今年1-6月，北京严格把控增量源头，不予办理新设立或变更登记业务903件，累计达1.95万件。存量功能疏解持续发力，今年上半年，北京已关停退出一般制造业企业473家，疏解提升市场112家、物流中心15个，建设和规范提升基本便民商业网点742个。部分学校和医院疏解稳步推进。北京工商大学良乡校区二期新建工程已开工，北京电影学院怀柔新校区一期工程完成主体结构封顶，口腔医院迁建、同仁医院亦庄院区等项目有序推进。

未来半年，北京将推动三环内区域性专业市场疏解取得明显进展，加快北京城市学院、北京电影学院等新校区建设，开工建设安贞医院通州院区。加快推动规划土地、财税价格等措施落地，构建完整疏解政策体系。

关于协同创新，“三年计划”指出，北京将发挥全国科技创新中心的辐射带动作用，提升本市创新资源辐射外溢能力；健全区域协同创新体系。未来，北京将打造“三城一区”北京创新发展高地，加快中关村（曹妃甸）高新技术成果转化基地、保定•中关村创新中心、宝坻中关村科技城等协同创新平台建设。

在构建便捷高效的交通网络方面，“三年计划”指出，将以形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”、京津保唐“1小时交通圈”为目标，加快构建以轨道交通为骨干的多节点、网络化交通格局。

北京将建成京张高铁、京沈客专等国家干线铁路，加快建设京唐城际、京滨城际等城际铁路，建成北京新机场航站楼、飞行区、场内市政交通工程以及新机场外围“五纵两横”综合交通网络。积极推进承平高速、国道109新线等高速公路建设，完善便捷畅通的公路交通网。

年底前实现兴延高速、延崇高速平原段完工。基本建成北京新机场航站楼主体工程，推进航空公司基地、空管、供油工程建设。落实高排放货车绕出北京六环政策，推进中长距离大宗货物运输由公路向铁路转变。