全球电动化再提速！第三方直连平台力推充电桩“数字化运营”

近日，国内外发力新能源充电基础设施建设的消息频出，全球电动化再提速。行业人士分析，虽然目前我国充电桩规模已经领先全球市场，但是除了建设的“硬实力”之外，更值得我们关注和推进的，还有“运营”的软实力。

全球充电桩建设大潮下，谁在“裸泳”

今年8月以来，先有美国参议院通过万亿美元基础设施投资法案，拨款支持充电桩建设，后有荷兰皇家壳牌石油公司宣布，2025年之前将在英国街道安装5万个充电站，轰轰烈烈的全球充电桩建设大潮下，背靠政策红利和庞大新能源车市场的我国充电桩投建，尤为“前景可期”。

中国充电联盟数据显示，截至2021年7月，我国充电基础设施累计201.5万台，同比增长50.2%。而与之呼应的，是我国新能源汽车销量连续三年超百万辆，连续六年位居全球第一的辉煌战绩。“新能源车高速发展将持续倒逼充电设施建设加速，预计未来充电设施投资将超过万亿元”，行业评论称。

然而，一边是如火如荼的充电桩投建，一边却是不尽人意的充电桩运营。尽管目前国内充电桩的数量远远未达到车桩比1:1的规划，为数众多的新能源车友在抱怨“充电难”，但仍然有很多充电桩处于闲置状态，资源并未获得充分的利用。可以预见，随着充电桩建设越来越多，甚至达到1:1供需平衡之后，忽视运营的场站在严格的市场考验下，无疑会更加艰难。

数字化平台，抢先充电桩运营“高地”

“数字化运营的第一步就是联网”，国内最大的第三方充电物联网SaaS平台云快充指出，新能源汽车及充电桩对应的就是信息化、智能化的时代，所以“车联网”、“桩联网”的概念深入人心。“充电桩接入平台并对外运营的过程中会产生海量的数据，包括设备数据、充电数据、用户数据、车辆数据等”，据了解，云快充通过清洗、分析大数据，为平台上的电桩运营商提供数字化运营支持，包括前期的电站选址、金融保险，后期的营销策略、引流方案、智能运维等。

以数字金融为例。众所周知，充电站的建设成本高，一次性投资压力大。即便一些电桩运营商名下已经有运营得不错的场站，在面对建新站或老站扩容的需求时，资金紧张贷款难也是常见的状况。而云快充推出的供应链金融服务，就是基于平台大数据分析（如场站资金流水等），为平台合作电桩运营商提供有力的信用背书，从而以更快的速度，拿到金融机构更低的贷款利率，及时缓解电桩运营商在规模拓展初期巨大的资金压力。值得一提的是，云快充作为国内直连电桩规模最大的第三方充电平台，在电桩运营商最关心的电站导流方面具有先天的优势，是为数不多的可以为平台所有充电桩提供全渠道、智能化引流的平台。

作为国内起步最早的第三方充电物联网 SaaS 平台，云快充在为合作电桩运营商带来运营效率提升的过程中，积累了良好的口碑，同时也取得了自身业务的迅猛增长。据介绍，截至 2021 年 7 月，云快充第三方充电物联网 SaaS 平台业务已经覆盖全国 300 多个城市，合作电桩运营商超 2300 家，平台直连充电终端突破 10 万！